西海市議会 2022-09-13 09月13日－03号
ＩＲ（カジノを含む統合型リゾート）候補地は、国内で３箇所と国により定められておりますが、佐世保市ハウステンボス町への認可も現実性を帯びてきております。 令和４年４月に、長崎県とカジノ・ＫＹＵＳＨＵリゾーツジャパン株式会社が示した九州・長崎ＩＲ区域整備計画（案）では、地域経済波及効果は建設部門で5,428億円、運営部門で3,328億円が見込まれており、官民一体となった事業推進を図っているようです。
ＩＲ（カジノを含む統合型リゾート）候補地は、国内で３箇所と国により定められておりますが、佐世保市ハウステンボス町への認可も現実性を帯びてきております。 令和４年４月に、長崎県とカジノ・ＫＹＵＳＨＵリゾーツジャパン株式会社が示した九州・長崎ＩＲ区域整備計画（案）では、地域経済波及効果は建設部門で5,428億円、運営部門で3,328億円が見込まれており、官民一体となった事業推進を図っているようです。
どうか、出された第四次から第五次の基本的な作文、現状の文章の構成についてはすばらしいものであると高く高く評価をいたしますが、現実性を帯びていないという反面があることを申し添えておきたいと思います。何か見解があればお示しいただきたい。
３学期の３月でありますから、ほとんど３月というのは卒業式とか、入学、次入ってくる人へのということで、学校ではほとんど２月ぐらいまでに終わって、３学期は振り返りがあるような授業だろうというふうな状況で、実際に新単元に入るという現実性はなかなか低いのではないか、低いようであります。 私どもとしては、休みを３日間、国の要請から延ばしました、水曜日。
西海市人口ビジョンはあくまでもビジョンで、目標であって、現実性に乏しいと言われればそれまでですが、非常に大切な行政指針である人口見通しが３万人と8,900人、余りにも大きな違いが発生しております。西海市の将来人口が２万人以上違っております。単純な発想ですが、２万人といえば給水人口はそれだけ違ってくるし、当然、施設利用率も違ってまいります。
どうしても橋だけですから、まだまだ機運を高めるためには、現実性を高めるためには、やっぱりそういうものも必要かと思うわけです。 それも含めて、後で答弁お願いするわけですけれども、１つ、私はどうしてもこれをやらなくちゃならんと、市の重点項目の中に福島大橋期成会ができてから入れていただきました。松浦市はいっぱいすることがある、その中で入れていただきました。
今後、この５年間の間にというそういう見込みですけれども、それは書面の審査だけではなくて、審査の中でその実現性、現実性というんですか。この書面でのＰＲでは高校生、大学生、市内の方を無料にするとか、もろもろ幾つか書いてありますけれども。前の11月議会でも指摘したことですけれども、要は、例えば、オバマ大統領が折った折り鶴が展示されるとか。そういうことで利用者がふえたりとか。
安倍政権の原発を推進する政治が現実性を失っています。原発を輸出する計画は全て破綻しました。今度は再稼働した原発に停止命令が出る可能性が出てきました。玄海原発も含まれています。 ４月、原子力規制委員会は、原発の新規制基準で設置が義務づけられている施設が期限までに完成していない原発の運転を認めないことを決めました。施設というのは特定重大事故等対処施設というものです。
◎産業部長（江口秀司君） 市は、当初予算計上前に、事業計画において県とともに事業主体の聞き取り及び関係書類の確認を行いまして、事業規模や費用対効果などの計画の妥当性、現実性について審査を行い、妥当と判断し、予算計上しております。
210 ◯西田実伸委員 今回は反対も大きく出てきたし、そういう面でもいろいろな形で前に進まないという形で現実性を帯びるためにやむなくやったのだろうかなという理解はしていますけれども、やはりこういう手法をするのはよく考えて、私はすべきではないかなと思います。そうしなければ、全部教育委員会でやってくれるんですかという話になりますよ。
整備をするんだったら、そういうものを整備をしていくということが一番早いし、現実性があって一定の顧客はもう既についておられるし、コロッケは非常においしいですから、よいのではないかなとお勧めをしたことがあるのですけれども、それ以降は話が進まなかったと。
読んでみますと何か夢のような案でありまして、現実性のないものとして私は捉えております。 実施法案には、国内３カ所と言っていますが、積極的に中央で名乗りを上げている大阪、では、ほかの２カ所はどうなるのかと考えたときに、北海道と九州ではないかと私は思うわけです。九州は今のところ長崎県のみが手を挙げていますから、長崎県佐世保市に来る可能性は非常に大きいのではないかと大変恐れております。
やっぱりパイを一遍に上げるというのは現実性がないことかもしれません。ですから、一つ一つ形に見えるものから入っていく必要が私はあると思うんです。
ただ、先程言いましたように、お隣の南島原市の市長さんが選挙公約の中に掲げていたというのを見たから、非常に私は現実性を感じたのですよ。市長は、このことを御存知ですか。たしか当選祝いにも行かれていましたよね。（笑声）どうでしょうか。 ○議長（元村康一君） 金澤市長。
前にちょっと個人的というか、議員として当たり前でしょうけど、勉強させていただく中で、平成25年、平成26年までは予算が4,265万8,000円ですか、これはほかの要素もあるわけで、県の関係、国の関係等でもあるんでしょうけど、御説明いただきたいと思いますが、平成27年度から1,000万円でずっと推移しておるわけですが、実績も当然あるわけですけども、この1,000万円という数字でずっと来ているところの現実性
まず、新幹線につきましては、今年度末までに与党検討委員会によりまして、フリーゲージトレイン、フル規格、ミニ新幹線について採算性の比較検討を行うとのことでございますが、私また別にいろんな書籍等を見ていく中で、意外と現実性のある話だなというのを聞きましたのが、ちまたでは単線によるフル規格案ですね、いろいろ水面下では動きがあるということも聞いております。
そこで、その答弁で、離島３つありますけれども、そのうちの１離島当たり海底ケーブルを使用することで、約６億円の費用が見込まれるということで、これを海底ケーブルではなくて、無線方式にしたらどうなるかということで、６億円から約2,000万円から2,500万円までコストダウンできるということで、前回、25億円と言っていたものが、約７億円、８億円で実現可能ということで、かなり現実性が出てきた質問になりました。
平面横断をやはり目指そうということで取り組まれてきたと思うんですけれども、交通量がすごい多いところですし、なかなか難しいというのはわかっていたと思うんですけれど、この駅周辺のデザインの選定事業者を募集する中でも、提案のあった残りの３つは全てデッキ横断での提案だったかなというふうに思うんですが、平面横断をというふうに提案された事業者を選定したというところから、はなから無理があったんじゃないかと、そういう現実性
◆17番（村上信行君） 基本計画を立てて、市民にパブリックコメントを求めていくような説明作業に入るとすれば、もう少し市長が考えられているようなことよりも、もっと具体的な現実性のあるような候補地で建物の規模、内容等も示さないと、それは検討にならんじゃないかというふうにお叱りを受けます。 ですから、私に対案を示せといったって、面積で言うと広いところしか思い当たりません。
避難計画についてもちょっと現実性に乏しいかなと私は考えておりますが。 さて、市長、再稼働が目の前まで来ております。市長の玄海原発３、４号機再稼働に対する考え、同意するのか、反対するのか、お答えをお願いします。
あそこに道路を持っていくには、これ現実性があるんですか。可能なんですか、本当に。認可をもらっているということですけど、可能性がありますか。 ◎都市整備部長（黒崎広美君） 大村駅前原口線は、先ほどおっしゃったように大村駅前から富の原鬼橋線のところまで、全長が3,900メートルございますけれども、あと未整備が3,088メートルということでございます。