新城市議会 2021-09-04 令和３年９月定例会（第４日） 本文
３点目、豊鉄バスの田口新城線とＳバス湯谷温泉もっくる新城線との接続停留所につきましては、鳳来地区内の各路線及びＪＲ飯田線との結節点となっております本長篠駅前バス停において接続できるよう設定をしております。 最後、４点目です。
３点目、豊鉄バスの田口新城線とＳバス湯谷温泉もっくる新城線との接続停留所につきましては、鳳来地区内の各路線及びＪＲ飯田線との結節点となっております本長篠駅前バス停において接続できるよう設定をしております。 最後、４点目です。
そうして、301号は鋭意改修中でありますが、作手を通り、さらにトヨタの下山テストコースとも直結をしていくというそういう幅広い観点、並びに三遠南信自動車の浜松いなさ、あるいは浜松三ケ日・豊橋道路というこういう全体の新しい交通の結節点の今後の展望を考えますと、この新城豊橋のスマートインターチェンジというのは個の点の役割にとどまらず、非常に大きな地勢的な意味でもインパクトをもつものだというふうに思っております
している都市構造や自動車への高い依存度がある中で、コミュニティーバスの人口カバー率は高く、全国的には大変恵まれた運行状況である反面、費用対効果や効率性、また、高齢化の進展などによる新たなニーズへの対応が課題となっており、今後においては、全国的にもまれな人口増加のまちであることや市内及び近隣の大型商業施設建設、ジブリパークの開業など、移動人口の増加が見込める本市の強みを生かしつつ、公共交通の連携と交通結節点
半田市と三河地域との結節点である衣浦大橋は、特に朝夕の通勤時間帯等において、大規模な渋滞が発生しております。その渋滞緩和策として、現在、衣浦大橋では左折レーンの増設やトラス橋の架け替えの検討が進められております。
一方、公共ステーションにつきましては、移動の起点となる駅などの交通結節点に設置することが、認知度や利便性向上に資する効果が期待でき、また、民間事業者が駅周辺の民有地に事業用地を確保することが費用面などから困難であるといった理由からも、シェアサイクルの普及にとって非常に重要であると考えております。
駅前広場は多くの人を迎える乗換えやまちの起点となる重要な結節点であり、ホスピタリティーが高く、安心・安全な空間を形成することが重要と考えております。御提案のあった観光案内所、交番等、サービス機能については、これらを実現するために必要な機能であると認識しており、まちへの動線を考慮して、中央の顔となる広場への配置や必要な規模等について、今後関係者と調整し、検討を進めてまいります。
また、新たな交通結節点に掲げられている、マイカーを持たなくても様々な交通モードの組合せにより便利に乗り継ぎとあります。本市において、当てはまりますかね。将来においても現実的なものとは思えません。本当に本市においてこのようなことが考えられるのか、どこの市の長期ビジョンをつくられたのかと思うところでございますが、見解をお伺いいたします。
本事業で計画している駅前広場には、鉄道、バス、タクシー、自家用車など複数の交通手段をつなぐ交通結節点としての機能があることから、それぞれの交通事業者との連携協力が不可欠となります。鉄道事業者とは費用負担をはじめ、自由通路や駅舎の改修などの詳細な施設配置について、今後、調整・協議を進めてまいります。また、バス及びタクシー事業者とは、駅前広場への乗り入れについて協議をしてまいります。
いわゆる夜間人口、昼間人口、あるいは交通の交流結節点であるかどうか、人の往来が多いか少ないか、そこらあたりも非常に大きな要因をなしていると思っていまして、ただやみくもに数が多い、少ない、それだけを問題にして批判するつもりは全くありません。コロナ関係におきましては、あくまでも今後についての論議を行いたいと思いますので、よろしくお願いいたします。 それはそれとして、１点だけ。
今後、さらに、両駅の交通結節点としての機能を高めることや、まちなかで多様な交流を育み、居心地の良さを感じる仕掛けづくりをしていく必要があります。 そのため、本年度より、都市全体をふかんして、居住機能を始めとする医療、福祉、商業、公共交通等の都市機能を誘導するための「立地適正化計画」の策定に取り掛かります。
まず、委員からは、金山駅周辺まちづくりの推進に対する当局の考え方がただされ、当局からは、名古屋のさらなる発展のためには、スーパーターミナルの名古屋駅、商業娯楽の中心である栄に次ぐ拠点として、金山総合駅を中心に市民会館など多様な都市機能が集積し、中部国際空港や三河方面からの玄関口となる交通結節点でもある金山の独自性を出していく必要があると考えている。
２期整備は、交通結節点としての整備にとどまらず、駅周辺のまちづくりに対して大きな波及効果を与えることが期待できます。 東岡崎駅北口の周辺において将来に向けたまちづくりの機運を高めるため、地権者等向けの勉強会が開催されるようです。理解を深めていただき、地権者、住民ともにまちづくりに参加してもらえるよう親切、丁寧な対応をお願いします。 10款５項２目、子ども若者育成支援業務について。
1項目目、県道東海緑線と市道共和駅東線の結節点である東新町四丁目、「喜多の湯」の北、新幹線の高架付近が、構造的に低地になってしまい、年1、2回あるかないかとはいえ、大雨が降った際には数十センチメートル水没してしまうと、地域の方々は長年困っていました。そこには墓地があり、御先祖様が眠っていらっしゃいます。
駅前ロータリーの整備については、安全で円滑な交通結節点を確保するため実施するもので、利用者の安全性、利便性の向上のため必要なものであることから、今年度から工事を進めております。今後の予定としましては、事業者公募の再開に向けて準備をするとともに、駅前ロータリーについては令和４年度の供用開始を目標に、利用者の安全性を確保しつつ、整備を進めてまいります。
国道23号インターチェンジ周辺に５か所、それから都市計画道路の安城新田線と安城高浜線の結節点で１か所、専用工業地に隣接した地域ということで３か所、そして県道名古屋岡崎線の沿道に１か所、計10か所であります。
討論でもありましたが、高速バス運行事業やドッグランも単独事業として見るのではなく、道の駅もっくる新城を結節点とした市内Ｓバス、高齢者の足の確保、市内外の観光・誘客、物流、交流、広報、またＪＲバスでの東京や関西圏とのつながりに使えます。いわゆる市の生かし方次第で大きな発展を成し得る道具として存在しています。もう一度言います。市の生かし方次第なのです。
議員おっしゃるとおり、本市は道路交通におきましては、日本の大動脈である名神高速道路と、太平洋側と日本海側を結ぶ東海北陸自動車道の結節点である一宮ジャンクションのほか、３月開通予定の一宮稲沢北インターチェンジをはじめ、市内には９つのインターチェンジを有することとなります。
また、北部地域の主要地方道の結節点となる地域に新たな産業ゾーンを設け、巨大地震などのリスク分散を考慮した産業立地を誘導します」と書かれています。地元企業の市外流出を抑止するための工業用地のニーズはますます高まっており、北部地域の新たな工業用地確保の案をお聞きしました。
また、ジェイアールバス関東株式会社がバス停を設置していただけるということになりますと、本市といたしましては、交通結節点として位置付けております道の駅もっくる新城内に整備予定のバス停を活用していただくことを想定しております。
イ、結節点となる道の駅もっくる新城への乗り入れとＪＲバスとの連携で広がる可能性について。 （５）東三河ドローン・リバー構想推進事業について。 予算大綱説明では、東三河ドローン・リバー構想推進協議会において、未来技術の社会実装を通じて地域創生の深化を図り、ドローン・エアモビリティに関する新産業の集積に向けた取り組みを進めるとあります。